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通道路部分道路启动大修改造 夜间施工不影响出行

来源:记者站  发布日期:2021-07-30 21:25:16   
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结合党史学习教育,积极开展“我为群众办实事”实践活动,进一步改善道路通行环境,践行城市精细化管理,为创城工作做准备,市住建局属市政建设服务中心于727日开始对通道路(新华大街-南二环)路段进行大修改造,路段道路总长度4.5公里,维修面积约17.55万平方米。

通道路作为我市南北出城的主要通道,日均车流量巨大,加之道路服役期较长,路面已出现严重的损坏,车辙、拥包现象严重,坑槽、网裂问题突出,导致路面行驶舒适度较差,道路通行能力较低。

据了解,本次大修工程主要采用沥青路面就地热再生工艺结合铣刨加罩面的方式进行,对存在车辙、拥包、坑槽、网裂现象严重的路段通过铣刨加罩面进行补强性维修,对路面平整性较好的路段采用就地热再生工艺进行预防性养护。因通道路日间交通流量巨大,为最大限度地保障城市交通,降低施工对市民交通出行的影响,本次维修施工采取夜间进行,施工时间为22时至次日7时,尽量做到少扰民、不扰民,保证工程当晚完工,白天道路畅通。该工程计划810日主体工程全部完工。


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通道路部分道路启动大修改造 夜间施工不影响出行

发布时间:2021-07-30   来源:记者站    

结合党史学习教育,积极开展“我为群众办实事”实践活动,进一步改善道路通行环境,践行城市精细化管理,为创城工作做准备,市住建局属市政建设服务中心于727日开始对通道路(新华大街-南二环)路段进行大修改造,路段道路总长度4.5公里,维修面积约17.55万平方米。

通道路作为我市南北出城的主要通道,日均车流量巨大,加之道路服役期较长,路面已出现严重的损坏,车辙、拥包现象严重,坑槽、网裂问题突出,导致路面行驶舒适度较差,道路通行能力较低。

据了解,本次大修工程主要采用沥青路面就地热再生工艺结合铣刨加罩面的方式进行,对存在车辙、拥包、坑槽、网裂现象严重的路段通过铣刨加罩面进行补强性维修,对路面平整性较好的路段采用就地热再生工艺进行预防性养护。因通道路日间交通流量巨大,为最大限度地保障城市交通,降低施工对市民交通出行的影响,本次维修施工采取夜间进行,施工时间为22时至次日7时,尽量做到少扰民、不扰民,保证工程当晚完工,白天道路畅通。该工程计划810日主体工程全部完工。


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